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沪通长江大桥28号墩超越苏通大桥主塔,成为南通境内最高建筑物

来源: 市铁路办 发布时间:2018-07-12 字体:[ ]

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截至11日,沪通长江大桥28号墩完成了第50节混凝土浇筑,主塔高度突破300米,上升到303米,超越300.4米的苏通大桥的主塔柱,成为南通境内高度最高的建筑物。

沪通长江大桥共有北、南两座主塔柱,均由中铁大桥局承建。28号墩以一座巨型沉井为基础,2014年6月22日,这个沉井基础诞生于如皋港熔盛重工的4号船坞内,长86.9米、宽58.7米,南通中远船务的老船长杜俊率领8艘大马力拖轮,将这个1万余吨的庞然大物以水上浮运方式运抵桥址,经过定位、下沉、接高等工序后,这个沉井基础成为沪通长江大桥北主墩的基石;2016年9月19日,经过58小时不间断浇筑,沪通长江大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑完毕,这座承台面积4700平方米,是世界最大的桥梁承台基础,分三次浇筑,浇筑完毕后,28号墩的施工由基础施工转入主塔施工;2017年5月7日,28号墩主塔下横梁浇筑完成,此时,主塔高度达到60米,根据设计,跨江大桥的钢梁将从主塔下横梁上方通过;下横梁浇筑完毕后,开始了中塔柱施工;2017年12月28日,28号主墩的中塔柱成功合龙,主塔施工高度210余米;中塔柱合龙后,开始了上塔柱施工;2018年7月10日,28号墩的主塔柱达到了303米,超越苏通大桥,创下了南通的新高度。

据了解,28墩的主塔柱仍将继续浇筑,最终,整个塔柱达到325米,加上塔柱下8米的承台,将以333米的总高度定格通城第一高度。